Von Memmingen, Deutschland nach Hamburg, Deutschland

Reiseroute Deutschland

Endlich! Es ging los nach Hamburg zur Verschiffung unseres LKWs nach Montevideo, Uruguay, Südamerika! Muddys Kreuzfahrt hatten wir schon mal verschoben, weil die „Grande San Paolo“ über fünf Tage Verspätung hatte, ohne überhaupt bereits über den Atlantik gefahren zu sein! Um wieder im Plan zu liegen (Flug und Hotel in Montevideo waren längst gebucht), buchten wir um auf die „Grande Amburgo“, in der Hoffnung, dass diese auch so viel Verspätung haben würde, dass wir wieder im Plan wären. Leider fuhr die „Grande Amburgo“ absolut pünktlich von Hamburg ab . So gaben wir nach, buchten wieder um auf die „Grande San Paolo“, die eigentlich am 25.09. den Hafen von Hamburg verlassen hätte, aber ihrem Zeitplan gerecht werdend verzögerte sich die Abfahrt auch schon wieder um zwei Tage nach hinten . Egal! Wir hatten unseren Abgabetermin am Dienstag, 23.09. um 9.00 Uhr (viel zu früh für uns) im Zollhafen Hamburg.

Am Abend vor der Abfahrt kontrollierten wir in Memmingen (mit viel Bauchweh, weil seit Arizona die Ventile bei der Kontrolle nicht mehr schlossen und man diese mit einem selbst gebastelten Spezialwerkzeug zudrehen musste) die Luft in den Reifen (laut unserer Werkstatt hatte es dort funktioniert) und es kam wie es kommen musste: sie ließen sich -auch mit dem Spezialwerkzeug- nicht mehr schließen. Zumindest die Ventile der beiden Vorderreifen nicht! Ein (!) Hinterreifen hatte noch den richtigen Reifendruck, der andere hatte sogar fast ein bar verloren! Das hässliche Zischgeräusch der ausströmenden Luft ließ sich nur mit dem kleinen Käppchen auf dem Ventil aufhalten. So konnten wir nicht nach Hamburg fahren und schon gar nicht nach Südamerika verschiffen!

Unsere Rettung am nächsten Morgen war dann die Firma „Reifen Feneberg, Reifen und Autoservice Memmingen GmbH“ von Flo Nenninger. Dort wurde uns sofort geholfen ! Ein Metallventil musste komplett ersetzt werden und beim Hinterrad tüftelte der Mechaniker solange, bis es dicht war. Nach 2,5 Stunden konnten wir glücklich unsere Fahrt beginnen …. Und standen auch gleich im Stau!

Dennoch kamen wir noch bis kurz vor Fulda und fanden in der Nähe von Eichenzell auf dem Parkplatz eines Fußballvereins ein Plätzchen (nein, erst mal kein ruhiges, denn ein Fußballspiel war in vollem Gange).

Am nächsten Morgen ging es weiter in den Norden. Aufgrund von zahllosen Baustellen und sehr hohem Verkehrsaufkommen standen wir wieder im Stau . Es ist der absolute Wahnsinn, dass es auf deutschen Autobahnen mittlerweile fast mehr Wohnmobile, als LKWs gibt! So war es auch nicht verwunderlich, dass wir in Hildesheim auf dem herrlichen Stellplatz direkt am See keinen Übernachtungsplatz mehr bekamen. Lustigerweise standen auch einige große Wohnmobile mit Hildesheimer KFZ-Kennzeichen auf dem Platz. Der eifrige Leser -und die Leserin natürlich erinnern sich vielleicht noch an das Restaurant von Steffen Henssler direkt neben dem Stellplatz, wo wir im Oktober 2024 zwei schöne Tage auf der Rückfahrt von Nordamerika ins Allgäu verbrachten und Hildesheim besichtigten. Dieses Mal standen die Wohnmobile so eng, dass zwei gleich hohe ihre Fenster gar nicht mehr öffnen konnten! Wir irrten in der näheren und dann weiteren Umgebung

umher und zum Schluss sogar noch auf einem IKEA-Parkplatz und in zwei Industriegebieten, aber (es war Samstag ) kein Platz zu finden. Schließlich entschlossen wir uns schweren Herzens auf einen günstigen Campingplatz in Burgwedel, Nähe Hannover zu fahren. Der lag dann sogar an einem kleinen See, dem Springhorstsee, und wir genossen dort am Steg den Sonnenuntergang !  

Wir hatten keine 200 km mehr bis Hamburg und freuten uns riesig! Allerdings zu früh, denn die A 1 nach Hamburg hatte wegen einer Baustelle eine Vollsperrung und es war ein dreispuriges Chaos! Irgendwie schafften wir es auf den Campingplatz „Wohnmobilhafen“. Nun schon zum dritten Mal! Nicht, weil er so schön ist, sondern weil es von ihm die kürzeste Strecke zum Zollhafen ist. Außerdem sind es zu den Landungsbrücken und zum Michel „nur“ ca. 9 km (hin und zurück), die wir nach dem Einchecken auf dem Stellplatz auch sofort laufen wollten. Das Wetter war echt „Hamburg“ .

Auf dem Campingplatz trafen wir einige Ehepaare, die ebenfalls am nächsten Morgen im Zollhafen sein mussten um auch für die „Grande San Paolo“ einzuchecken. Es gab wilde Diskussionen, was an Bord und im Auto alles verboten war! Klar, man durfte keine Schmierstoffe und nichts Explosives im LKW haben, aber ein dänisches Ehepaar sprach sogar davon, dass man keine Kanister und auch keinen Drucker dabei haben dürfte. Das war uns neu! Ricardo Gomes und Vanessa von Overlander Shipping hatten uns eine Checkliste übersandt, in der stand, dass man die Benzinkanister mit „empty“ beschriften müsse und dann wäre es o.k. Der Dieseltank durfte sowieso nur zu 20 % gefüllt sein. Das war kein Problem! Was uns Bauchweh machte war, dass wir alle (!) Schlüssel an die Reederei übergeben mussten . Es gab die schlimmsten Gerüchte, was alles aus den Expeditionsmobilen raus geklaut wurde. Und ganz wichtig war: blickleer! Bei irgendwelchen Verstößen (so die Gerüchteküche) konnten die Mitarbeiter der Reederei eine Mitnahme des Fahrzeugs verweigern – und zwar für immer!

Bis tief in die Nacht und früh am nächsten Morgen werkelten alle in ihren Wohnmobilen rum und es brannte noch lange Licht.

Wir waren natürlich super pünktlich auf dem Parkplatz vor dem Zollhafen, aber bis Chrisi reinfahren durfte (es darf pro Fahrzeug immer nur eine Person in den Hafen) dauerte es etwas länger. Im Mai 2022 auf dem Weg nach Halifax, Kanada waren wir damals, neben Walter, weit und breit die einzigen. Nun stand der halbe Parkplatz voll mit Expeditionsmobilen!

Die Inspektion war dann ganz harmlos, ABER wir mussten wirklich den kompletten Schlüsselbund aushändigen ….. oh mein Gott!

Wir verabschiedeten uns alle herzlich mit den Worten „Bis bald in Montevideo“.

Ricardo fuhr uns ins Hotel Graf Moltke (welches leider nicht mehr so gut war wie im Herbst 2024) und wir machten uns auf den Weg nach St. Pauli. Auf dem Rückweg unserer Wanderung fanden wir die Bar „StrandPauli“ direkt an der Elbe und genossen dort die Sonne und Urlaubsfeeling in vollen Zügen!

Am nächsten Mittag ging es mit dem Zug über München fast 8 Stunden nach Memmingen zurück. Es regnete ab Kassel und schüttete in Memmingen aus Eimern! Dieser Sommer war wirklich ein grüner Winter (frei nach Heinrich Heine)!

Wir erledigten noch viel Organisatorisches (wie z. B. die Versicherungen für Muddy und das Pony (Motorrad)), die Webseite, die Steuererklärung etc. und schauten ständig in den Kalender der Grimaldi Reederei, wann Muddy endlich verladen und auf See war.

Der „Vesselfinder.com“ war die, mit Abstand am meisten angeklickte Homepage, in dieser Zeit. Natürlich hatte die „Grande San Paolo“ schon wieder Verspätung! Wir mussten wohl unser Hotel in Montevideo nochmals verlängern. Vielleicht arbeiten die Reedereien ja mit den Hotelbesitzern zusammen ?! Das wäre ein lukratives Geschäft!

Wann Muddy schlussendlich in Montevideo ankam und „wir auf der anderen Seite“ folgt in unserem Oktober-Bericht.

Bis dahin Euch alles Gute von den